AMMAN – Les ONG environnementales jordaniennes ont déclaré lundi que la décision du gouvernement d’augmenter les droits de douane sur les véhicules hybrides à moteur réduit la confiance du public dans les véhicules à essence, augmentant ainsi la pollution de l’air.

Les ONG ont appelé le gouvernement à annuler sa décision, se plaignant qu’il avait été pris sans consultation préalable avec des experts de l’environnement pour évaluer l’impact de la décision sur l’environnement.

Omar Shoshan, président de l’Union environnementale jordanienne (JEU), a déclaré que la troisième communication nationale du Royaume à la Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques identifiait le secteur des transports comme l’un des principaux contributeurs aux émissions de gaz à effet de serre du Royaume. la décision qu’il s’attend à voir aboutir à une baisse de la dépendance des gens à l’égard des voitures hybrides qui émettent moins de dioxyde de carbone dans l’air.

En décembre dernier, le gouvernement a annoncé une augmentation des droits de douane sur les véhicules hybrides de 25 à 55%. La décision a prolongé la date limite à la fin de janvier seulement pour les voitures qui sont entrées dans le Royaume avant la fin de 2017, selon le président.

Avant la décision, les voitures hybrides avaient l’habitude de payer une taxe de vente spéciale réduite de 25 pour cent de leur prix, au lieu de 55 pour cent pour les voitures à essence ordinaires. La décision est entrée en vigueur en 2012 et a été renouvelée chaque année désormais.

Les gens ont également le choix de retirer de leur immatriculation les vieilles voitures entièrement à essence (10 ans ou plus), de les remettre aux autorités et de bénéficier d’une exonération partielle de la taxe de vente spéciale pour immatriculer une nouvelle voiture hybride. 12,5%, au lieu de 40% pour les voitures ordinaires.

Chaque année, la décision de prolongation est prise au cours du dernier trimestre de l’année, mais le gouvernement a annoncé qu’il mettait fin à sa décision de 2012.

« A la lumière d’un système de transport absent et respectueux de l’environnement, le gouvernement est invité à fournir des alternatives qui protègent l’air de la pollution et soutiennent les conditions socio-économiques », a déclaré M. Shoshan lors d’une conférence de presse. Shmeisani.

Le JEU a exigé que le gouvernement établisse des politiques claires et durables et a demandé au parlement de rédiger des règlements clairs qui limitent la domination du gouvernement sur les décisions qui affectent l’environnement et le droit des gens à jouir d’un environnement propre.

Shoshan a dit que le syndicat se réunira aujourd’hui (mardi) avec les membres du comité de la chambre basse sur la santé et l’environnement pour discuter des ramifications de la décision et pour étudier les moyens de la revoir.

S’exprimant lors de la conférence de presse, le président de la Commission des investisseurs de la zone franche de Jordanie, Nabeel Romman, a déclaré que le gouvernement avait pris la décision de taxer les voitures hybrides sans consulter le secteur privé.

Romman a déclaré que la décision affectera le secteur automobile dans son ensemble, soulignant qu’il soutient les moyens de subsistance de quelque 250 000 familles.

Le nombre de véhicules hybrides dédouanés en Jordanie s’élevait à 31 500 en 2017, a indiqué M. Romman, notant que le nombre de véhicules fonctionnant au carburant autorisé la même année s’élevait à 33 000 véhicules.

 

 

La Source: http://bit.ly/2FCeb7z

Pin It on Pinterest

Share This