L’administration Trump a renoncé aux lois environnementales afin de remplacer les barrières de véhicules existantes le long d’un tronçon de la frontière entre les États-Unis et le Mexique au Nouveau-Mexique, que les fonctionnaires appellent «une zone d’entrée illégale élevée».

L’avis publié dans le Federal Register indique que la zone s’étend à environ 20 miles (32km) à l’ouest du port d’entrée de Santa Teresa.

Selon l’avis, le département de la sécurité intérieure des États-Unis remplacera les barrières existantes par des murs de bornes afin de dissuader et d’empêcher les passages illégaux. Les murs des bornes sont constitués de poteaux verticaux robustes espacés de façon à offrir une visibilité de l’autre côté, mais sont difficiles à traverser.

« Il est actuellement nécessaire de construire des barrières physiques et des routes à proximité de la frontière des Etats-Unis pour dissuader les passages clandestins dans la zone du projet », a déclaré le secrétaire à la sécurité intérieure, Kirstjen Nielsen, dans l’avis.

La zone ciblée fait partie du secteur El Paso de la patrouille frontalière américaine, selon des responsables fédéraux, qui reste une voie active pour le passage de clandestins et le trafic de drogue. En 2016, les responsables ont indiqué que la patrouille frontalière dans le secteur avait arrêté plus de 25 000 immigrants soupçonnés d’avoir tenté d’entrer illégalement dans le pays et saisi environ 67 000 livres de marijuana.

Santa Teresa, au Nouveau-Mexique – une ville frontalière industrielle en plein essor – se trouve à l’ouest d’El Paso, au Texas.

Cela marque la troisième fois que la sécurité intérieure sous Donald Trump a utilisé de larges pouvoirs en vertu d’une loi de 2005 pour renoncer à des lois telles que la National Environmental Policy Act et la Endangered Species Act pour les barrières frontalières. En septembre, il a renoncé à des examens pour un tronçon de trois milles à Calexico, en Californie.

L’administration de George W Bush a publié les cinq exonérations précédentes en 2008. Mais les critiques ont déclaré que les dérogations sont une portée excessive et une menace pour l’environnement.
Brian Segee, un avocat principal du Centre for Biological Diversity, a déclaré que les autorités fédérales renoncent à plus de 30 lois environnementales pour accélérer la construction de la zone de proposition autour de Santa Teresa, au Nouveau-Mexique.

« L’administration Trump ne recule devant rien pour traverser ce mur frontalier destructeur », a déclaré Segee. « Le mur frontalier diviseur de Trump est une catastrophe humanitaire et environnementale, et il ne fera rien pour arrêter la contrebande de drogue ou humaine. »

Le Centre for Biological Diversity a déclaré qu’il envisageait de contester la dérogation devant les tribunaux.

L’administration a insisté pour que de nouveaux financements muraux fassent partie de tout accord en cours sur la réforme de l’immigration, mais Donald Trump ne sait pas exactement combien de temps durera le mur et comment il doit être conçu. L’administration a demandé 1,6 milliard de dollars cette année pour la construction ou le remplacement de 74 miles (118km) de barrières dans la vallée du Rio Grande au Texas et à San Diego et prévoit de demander 1,6 milliard de dollars l’année prochaine.

Une proposition de Customs and Border Protection appelle à dépenser 18 milliards de dollars sur 10 ans pour étendre les barrières pour couvrir près de la moitié de la frontière. Le Mexique a fermement rejeté la demande de Trump de payer pour le mur.

 

La Source: http://bit.ly/2BB4a8v

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